咬菓子，小角落的餅乾店@台中，一中街130號（一中街、錦新街口）
聖誕節前夕，可愛的餐車，玩具總動員裡的抱哥，悄悄的在一中街的小角落，兀自點著溫暖的橘色光芒。
這裡只有手工餅乾，簡單、清爽、無添加，始終是店長的堅持。
從充滿水果風味的蔓越莓餅乾，到低糖、低油、高纖的蜂蜜燕麥餅乾，我們堅持要讓客人吃到最原始的風味，沒有化學添加物、沒有防腐劑、沒有膨鬆劑，天然香草豆的風味、日月老茶廠紅茶的茶韻、紐西蘭奶油的清爽不膩口的特點，連雞蛋的挑選也是不曾馬虎。一切就讓食材跟您的味蕾進行親密的對話。
即使是小角落的餅乾店，品質仍然堅持五星級。在您品嚐每一口餅乾的同時，一樣能感受到無比的幸福。
謝謝一直支持遇見台灣MIT的朋友們，
從2011年5月開始，每週兩篇文章，我們累積了將近七十篇的文章，
如您所見，自從2011年11月開始，我們在部落格已經沒有再張貼文章了。
現實面考量，我們的初衷沒辦法專職地持續下去。
但透過詳盡地介紹各個景點的過去與現在，讓我們受益良多。
台中刑務所演武場建立於日昭和十二年，西元1937年，刑務所也就是我們現在所稱的監獄，而演武場則是當時獄司平日練武的場地，主要是練劍道跟柔道使用，日據時代全台有八所監獄，包括台北、台中、台南三個本所及宜蘭、新竹、嘉義、高雄、花蓮等五個支所，刑務所演武場是台中市僅存的日據時代武道訓練場。
在日治時期，日本在台設立許多「武德殿」，供當時主要維持台灣治安機構的警察平日練武，而台中演武場則是規模比武德殿小的練武場所。
演武場的外觀，屋頂上使用的黑瓦是日本建築使用的主材料，而演武場則是「鬼瓦」，是日本社殿樣式的公共建築元素中的重要特徵。
演武場內部是一大片的榻榻米，散發著濃烈的稻香，這麼寬大的榻榻米當然是不能上去踩踩跳跳的，真是令人惋惜！一旁還有寫著「冬藏陽春」的柱子，只是字寫得不太整齊的樣子...
目前除開放參觀之外，也提供給台中警察練習柔道、跆拳道等教育訓練使用。
捷運系統在各個國家是都市化的象徵，具有城市發展意義。在台灣，第二個落成啟用捷運的城市就在高雄，自2008年底開始通車。平時住台北的鹿比，偶然聽到台北的朋友聊天時透露說不敢坐高雄捷運，感到很訝異!就混血程度而言，高雄捷運應該還算相對純種吧？連柵湖線都敢搭了，高雄捷運絕對是更安全！也曾聽過台北人發表意見說：「高雄沒必要蓋捷運」，害鹿比氣到當場跟他爭執了起來……。
高雄捷運月台有月台的樣子，車廂有車廂的樣子，列車有列車的樣子，相當值得推薦！歡迎世界各地的人來高雄搭乘捷運遊玩啊！！
高雄捷運圖如下（取自高雄捷運公司網站），裡面有隻最高的熊，很容易望圖生義。目前雖然只有簡單的紅、橘兩線，但與接駁的公車連結搭配，已提供相當便利的旅遊交通工具了！
今天鹿比就搭著高捷去橋頭糖廠晃晃～經過楠梓加工區時還會看見不同的城市樣貌～(紅線從橋頭車站到世運站之間都是高架車站。)
出了捷運站，就可以感受到林蔭密佈的日本舊式建築氛圍～
距離上次到武界部落是五個月前，這次來到武界發現更多更美更深入的地方，武界部落是布農族中的卓社(日據時代改稱干卓萬社)，有看過電影「賽德克巴萊」的朋友，一定記得「太陽旗」前段的姊妹原事件，這邊的人告訴魯道夫，其中參與這個事件的布農族人(也就是趁賽德克人睡著時偷襲的人)，就是卓社，但是歷史上莫那魯道跟他的馬赫坡社並沒有捲入這事件，那時元氣大傷的是賽德克人另一支「巴蘭社」，電影是戲劇效果，把止人關跟姊妹原事件與莫那魯道關聯起來。
回到正題，此行最大心願之一就是尋訪上次沒來到的一線天，這次總算能如願。
台灣中部第一大溪濁水溪的上游，到處都可以看到類似這樣的的河沙淤積，因此四輪傳動的吉普車或休旅車可以通過某些地方，此行搭乘原住民朋友馬賴的休旅車約十多分鐘在河床的車程，一下走過沙地一下走過淺水河流的，非常好玩，據說步行要一小時半到兩小時才能到達一線天。
這是邊坐車邊拍的石頭，有朋友說看起來很像人面石。
不用多久就來到武界一線天，這裡是濁水溪的上游「清水溪」，是一個很美很原始的森林與河流，連水裡都充滿著綠到發亮的青苔，以及峭壁上長滿樹木，更是別的地方不能比擬的原始樹林風貌。
苗栗的海邊，小時候的記憶總是通宵海水浴場及旁邊的公園，最近朋友的介紹才知道有個更美的地方-好望角，是苗栗半天尞休閒文化園區的好景點，是台灣西部沙岸地形中少見的台地，可以遠望外埔漁港及近看風車、大海、鐵道的好地方。
交通上坐火車可以從海線的後龍車站叫計程車10分鐘車程，或自行開車從中二高後龍交流道下，往西走台61線西濱快速道路南下，遇苗33鄉道右轉，然後跟著告示牌走，就可以到達。
由於好望角是一個台地，屬於比較高的地點，看海可以看到近距離混著泥沙的濁海、中間淡藍色的淺海、遠方深藍色的深海、及更遠方的藍色天空，四者連在一起好像調色盤上的漸層景色，而這樣的美景就近在眼前。
好望角這邊最大的特色之一就是風車，不管是藍海為背景的風車或者藍天為背景的風車，藍白相間的色調都是非常迷人的，下午時分越接近黃昏人潮就越多。
正在幫朋友顧包包時，看到風車底下玩耍的小朋友，這裡有許多家長帶小朋友全家出遊的遊客，所以處處可以看到小朋友玩耍的畫面。
柴山獼猴介紹，請看文章:高雄柴山賞猴樂－圓滾滾的台灣獼猴！
原始的柴山樣貌要越往高處爬，才越能欣賞到老樹盤繞的奇景，以及感受行走在岩石間木棧道上氤氳的自在。
柴山上有個三角點，是賞海景的秘密基地。但因離木棧道有一小段距離，並不好找；除非有認識的人帶路，否則不建議獨自找路，建議可以詢問山友，這裡的山友都很友善的！
離木棧道大約三至五分鐘步程，看到這不銹鋼欄杆就找到了三角點了，旁邊還有個標高的基石。這邊算懸崖峭壁，這欄杆的存在是非常重要的！建議早早來，有山景、海景可以欣賞。拜高雄港之賜，常有貨輪進出，夏天南部天氣又很好，天色清朗時可以見到海天一線的美景！
現場畫面是非常懾人的，若有機會來到柴山，建議一定要來看看！
台灣第二大城市－高雄市的觀光景點除了中山大學、西子灣較為人知外，外地人應該還有聽過壽山（就是西子灣旁的動物園那座山），柴山反而比較少聽人家提起，其實柴山就是壽山。柴山的自然景觀與樹林之豐富，對整個高雄地區人民相當重要，因而有”都市之肺”的美名。柴山最有特色就是大量的台灣原生獼猴盤踞山頭(甚至山腳)，就讓高雄在地人鹿比為大家帶路吧！
柴山現場告示牌顯示，登山入口有三個，由南到北分別是接近動物園、元亨寺的入口；接近鼓山高中、千光宮的入口；以及接進龍泉寺、柴山生態教育中心的入口。較北邊的入口因軍事管制的關係開放較晚，所以生態的保留較為原始，而南邊入口因地勢相對較平坦也較早開放，適合年長或年幼的旅客。
鹿比選擇的是最北邊的龍泉寺附近登山口，在鼓山三路看到這個招牌走進去遇岔路往右走就對啦～
旁邊有個佛寺文教會館，請記得上山前先來借借洗手間，山上可是沒有公廁喔！
看到這四隻猴子，它們的身後就是登山口囉～
天梯又稱梯子吊橋，位於南投竹山，從二高竹山交流下往竹山鎮，走投49鄉道就可以看到一路上的路標，來到入口處可以看到手繪地圖，如果體力允許的話，非常建議走遍全部景點，每一個點錯過都是會遺憾而回的！
告示牌寫說全程3小時可以走完，實際與當天山友的經驗可能要4小時，並且非常不建議帶家裡的年長長輩來。
這是一開始的下坡樓梯，全趟行程的特色是去時都是下坡路段，回程全都上坡路段，回程的路段是非常具有挑戰性的。
走過一段梯子下坡路段，就會遇到一片美麗的竹林，不經意間還能看到冒土而出的竹筍呢！一路上可以看到計算里程的路牌，不過這也只是僅供參考，平路走五百公尺跟爬陡坡走五百公尺感覺起來是非常不一樣的。
林間的陽光透過樹林而下，今天也是美麗的好天氣。
這次眷屬愛哭愛跟路的員工旅遊住宿安排的是花蓮理想大地渡假飯店。
理想大地渡假飯店位在花蓮縣壽豐鄉，中央山脈與海岸山脈間的花東縱谷裡，鄰近知名景點鯉魚潭、立川漁場等；創辦人是過去草創”理想牌”廚具的台灣人；多年來一片一片買下這塊地後，延攬世界知名渡假飯店設計公司W.A.T.&G.設計了他心中西班牙式的渡假村樣貌；2003年正式營運，2008年名列世界百大渡假飯店的肯定(100 of World's Best Resort Experiences)；2009年於100 HOTELS＋RESORTS一書更評為台灣唯一世界百大渡假飯店。
抬頭即可見遠方的高聳山脈～
Check-in的地方，這邊的建築物都是西班牙式的風格，淡黃色系的外牆。
幹道、小支線都是以紅磚塊鋪成的道路，因各區建物獨立分散，飯店提供小型接駁車(即高爾夫球用的gollf cart)，預約即可載客人往返指定地點，節省徒步的時間。
