遇見台灣MIT

台北人都知道淡水八里有片紅樹林溼地與腳踏車道，但是北台灣最大的海岸泥質溼地卻不是在淡水河出海口，而是新竹市香山區的香山溼地，同時也是台灣最大招潮蟹居住地與西伯利亞候鳥遷徙必經之地。

目前在新竹市香山區一帶北從新竹漁港，南至南港賞鳥區規劃了長達17公里的自行車道，而其中沿途最美麗的一帶就是香山溼地的風景。開車走西濱快速道路可以見到港南運河的指標，附近可以租自行車，租車時老闆會告訴每一個人他們不提供接送服務，請依照自己的體力量力而為。

這邊是非常受歡迎的自行車道，一路上遇到許多騎車的朋友，港南運河風景區是比較人造的公園，風景相當宜人，佔地面積也不小，沿著大河旁騎車伴隨著一旁的樹林非常舒服，往南邊的方向騎了約一公里多才出公園的範圍。

看到彩虹色的橋之後就到了紅樹林地帶，在這裡，腳踏車道沿著紅樹林的邊緣彎彎曲曲，有非常貼近大自然的感覺，尤其看到小河流從紅樹林中間穿過，有種非常原始森林的感受，在這個非候鳥過冬的季節，也可以看到很多台灣原生的白鷺鷥在這棲息，白鷺鷥在台灣早期原本都是在田野間出沒，不過隨著農藥的大量使用使得他們失去活動的地方，西部沿海各大溼地倒成為他們出沒的重要地帶。

經過數公里的紅樹林車道，在途中發現一座小橋都是泥巴地形，坑坑巴巴仔細一看居然都是螃蟹洞，由於在這邊人們不易去干擾螃蟹生活，密集程度令人大開眼界。

從港南出發騎了約七公里之後，到了風情海岸，這邊主要是觀海亭，也有少數遊覽車會在這稍停一下，不過除了前呂副總統題字的大石頭外，風景倒是普普通通，今天正好看到一群從遊覽車下來的旅客意興闌珊地看看又回到車上，也或許是天氣並不好的因素，灰灰天的空連海都是灰色的。

這邊除了可以看水鳥之外，海岸間也有許多彈塗魚，當地居民捕捉他們當作海產，不過還真的沒吃過這種海鮮...

從港南風景區到這邊長達七公里多，不算是短的距離了，當然如果開車過來也可以在這邊租自行車往北走看紅樹林，或往南走沿著海邊騎。

風情海岸的大石頭再往南，可以看到溼地越來越少，而風力發電機的形體越來越大，最先看到的是兩台風力發電機，一路沿著自行車道可以到正下方，聽著風車旋轉發出的聲響，不過此刻天氣更加黑暗，也飄起了細雨，卻不知哪來的心情一路往下騎，冒著體力透支跟被雨淋濕的風險義無反顧地走下去。

歷經千辛萬苦，至少對沒有常在騎自行車的魯道夫來說，終於到達自行車道的終點，從出發到這邊一共12.7公里，從風情海岸石頭到這邊也得要五公里多，終點的里程碑被很多沒公德心的遊客塗塗抹抹。

一路上都能看到藍色的里程碑，所以很容易知道自己騎了多遠，整段17公里的海岸線自行車道，從漁港到港南風景區約4.5公里，港南再到風情海岸約7公里，漁港、港南風景區、風情海岸石頭這三個地方可以租到自行車，因此可以規劃好想看什麼再選擇要開車前往哪邊租車。

終點站也有不少風車的蹤跡，以及一大片的美麗沙丘，新竹大風是台灣非常出名的，這邊的海沙隨著風吹，形成大範圍的風沙紋也是相當漂亮的景色，還有充滿泥沙的近海黑色一片，加上這一天陰灰的天氣，不是我們印象中的海天一片藍，而是灰暗一片一望無際，談不上是美麗的景色，卻也是另一番體驗。

正當要回程時就感到不妙，來程路途雖遠卻一路上不感到吃力，回頭沒騎多久就知道原因了，這邊的風是由北往南吹，因此來時是順風回頭卻是逆風，這時腦海中想起一句名言「行百里路半九十」，原來是這種感覺呀！由於是第一次來到新竹海邊騎車，完全不知道有這樣的情形，使得回途用了來時兩倍的時間，直到天黑才回到港南的出租店，這邊不像八里淡水那邊可以甲地租乙地還，差點就忍不住打電話叫老闆來連人帶車載回去...

但這一趟旅程下來，來回超過25公里，經歷紅樹林、螃蟹泥地、風情海岸、風力發電機、沙丘地形等風景，也是一個多采多姿的行程，兼顧運動與觀光的特別一天。

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